Beschreibung
Vollgefedert durch die Wiese
Das Prinzip E-SUV weitergedacht: Zum kraftvollen BOSCH „Performance CX“ Antrieb, der vom kapazitätsstarken 625 Wh „PowerTube“-Akku gespeist wird, gesellt sich beim „Cairon SUV FS 4.7“ für noch höheren Komfort eine komplette Rahmenfederung. Die Optik bleibt clean, denn der Akku verschwindet komplett im Unterrohr, wo er zum Aufladen auch bleiben kann.
Dass sich das E-SUV tatsächlich in jedem Gelände bewährt, zeigen die Reifen: die 60 mm breite „Johnny Watts“ von SCHWALBE sind robust profiliert und kommen mit Waldwegen und Schotterpisten gut zurecht. Federgabel plus Dämpfer mit 120 mm Federweg kommen nicht nur mit diesem Terrain zurecht, sie sorgen dafür, dass du souverän durch Schlaglöcher und Baumwurzeln gleitest. Geschaltet wird per 10-fach Deore.
Tourentauglich wird das „Cairon SUV FS 4.7“ dank des Gepäckträgers, an dem Reisetaschen oder Körbe für eben kürzere Ausflüge zum See befestigt werden können. Schutzbleche und das LED-Licht machen das Bike fit für den Heimweg durch die Stadt. Der Scheinwerfer strahlt mit taghellen 80 Lux den Weg sicher aus. Das Rücklicht überzeugt mit seiner Stopplichtfunktion. Wenn die hydraulischen Scheibenbremsen mal spontan bissig reagieren müssen, können nachfolgende Radfahrer besser darauf reagieren.
Spezifikationen
| Rahmen | CONWAY Intube Wave Fully Bosch, Alu |
| Schaltauge | 0281180/0 |
| Gabel | SUNTOUR „XCR34 Air LOR“, 120 mm |
| Steuersatz | ZS44 / ZS56, Blocklock |
| Dämpfer | FOX „Float DPS“ |
| Kurbelarme | MIRANDA „Classic Gen4“, 165 mm |
| Kettenblatt / Riemenscheibe | MIRANDA „Gen4“, 36 Z., w CG |
| Innenlager | BOSCH |
| Bremse | TEKTRO „HD-M530“, 4/2-Kolben |
| Bremshebel | TEKTRO „HD-M530“ |
| Bremsscheibe V.R. | TEKTRO „TR203-17 2,3″“, 203 mm |
| Bremsscheibe H.R. | TEKTRO „TR180-17 2,3″“, 180 mm |
| Schalthebel | SHIMANO „Deore SL-M5130“ |
| Schaltwerk | SHIMANO „Deore RD-M5130 Shadow Plus“, 10speed |
| Zahnkranz / Riemenscheibe | SHIMANO „CS-LG600-10“, 11-43 Z. |
| Kette / Riemen | SHIMANO „CN-LG500“ |
| Motor | BOSCH Mittelmotor Gen.4 „Performance CX“, 36 V, 250 W |
| Akku | BOSCH „Powertube 625“, Lithium-Ionen mit BMS, 625 Wh |
| Ladegerät | Bosch 4 Ah |
| Remote | BOSCH „BRC3600“ |
| Display | BOSCH, „Intuvia 100“, 4-Stufen, Schiebehilfe |
| Sensor | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
| Felgen | RODI „Ready 30“ |
| Speichen | Niro |
| Nabe V.R. | FORMULA „DC 711“, 15 x 110 mm |
| Nabe H.R. | FORMULA „DCL 360“, 12×142 mm |
| Reifen V.R. | SCHWALBE „Johnny Watts“, 60-584, Reflex |
| Reifen H.R. | SCHWALBE „Johnny Watts“, 60-584, Reflex |
| Lenker | LEVEL 9 „Low Riser“, Ø 31,8, 720 mm |
| Vorbau | LEVEL 9 „Adjustable“, 65mm |
| Griff | CONTEC „MERGE Mountain Comfort“ |
| Sattel | SELLE ROYAL „Vivo Athletic Ergo“, Da |
| Sattelstütze | CONWAY „Droper Post“, 30,9 mm, 75mm |
| Schutzbleche | SKS „A75R“, Kunststoff |
| Gepäckträger | ATRAN „Cummute Pro“, inkl. Federklappe |
| Scheinwerfer | CONTEC „DLUX 80 E+“ |
| Rücklicht | CONTEC „CTL 335 E“, Stoplight |
| Ständer | URSUS „Wave“, 40mm |
| Pedale | VP „VPE-506“ |
